據(jù)中國(guó)物流信息中心數(shù)據(jù)顯示，2016年1到10月，全國(guó)社會(huì)物流總額為187.2萬億元，按可比價(jià)格計(jì)算，同比增長(zhǎng)6.1%，增速比上年同期提高了0.4個(gè)百分點(diǎn)，物流業(yè)總收入6.3萬億元，同比增長(zhǎng)4.8%。中國(guó)物流業(yè)在已有的巨大規(guī)模上仍然保持了較高速度增長(zhǎng)，在新的時(shí)代需求下，物流業(yè)面臨著哪些機(jī)遇與挑戰(zhàn)，如何破解發(fā)展中的難題，如何在后市場(chǎng)服務(wù)中保障物流業(yè)高效穩(wěn)定運(yùn)行，中國(guó)物流與采購聯(lián)合會(huì)專家委員會(huì)主任戴定一就為我們作出了解答。

中國(guó)物流與采購聯(lián)合會(huì)專家委員會(huì)主任戴定一

        結(jié)構(gòu)調(diào)整帶動(dòng)新的市場(chǎng)需求
         當(dāng)前，中國(guó)的物流業(yè)增速雖不及前些年兩位數(shù)字的增長(zhǎng)幅度，但是卻依然在龐大的體量基礎(chǔ)上保持了6%的增長(zhǎng)速度。增速雖然放緩，但物流業(yè)結(jié)構(gòu)卻發(fā)生了深刻變化。大宗物品所占比重下降，電商物流和冷鏈物流在經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整下成為了發(fā)展最好的領(lǐng)域。對(duì)于物流業(yè)發(fā)生的變化，戴定一主任解釋說：“當(dāng)前中國(guó)物流業(yè)是一個(gè)快速發(fā)展和不均衡發(fā)展的結(jié)合體，發(fā)展速度有目共睹，但是結(jié)構(gòu)性矛盾和不均衡性也使得各種層次水平的物流產(chǎn)業(yè)都有市場(chǎng)，我國(guó)既有某些領(lǐng)先世界的水平，也有非常原始低端的物流產(chǎn)業(yè)，這就讓中國(guó)的整個(gè)物流業(yè)既充滿著巨大挑戰(zhàn)，也孕育了無限機(jī)遇。隨著經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的調(diào)整，物流業(yè)已經(jīng)到了被社會(huì)資本所認(rèn)可、為知識(shí)精英所接納的發(fā)展階段，社會(huì)資本和高端人才不斷涌入，這也預(yù)示了物流業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的時(shí)機(jī)已經(jīng)來臨，在技術(shù)推動(dòng)、資本進(jìn)入、人才引進(jìn)上促進(jìn)物流業(yè)出現(xiàn)了繁榮景象，物流業(yè)正經(jīng)歷從粗放型向集約型的轉(zhuǎn)型階段，多樣化的市場(chǎng)需求已經(jīng)呈現(xiàn)。”
        轉(zhuǎn)型升級(jí)需要依靠科技驅(qū)動(dòng)力
         當(dāng)前很多人都把物流業(yè)的價(jià)值完全定位在“降低成本，提升效率”上，但卻忽視了新時(shí)期物流業(yè)的特征。當(dāng)前物流業(yè)正在經(jīng)歷巨大變革，必須從新的角度、新的視野、新的認(rèn)知上升級(jí)對(duì)物流業(yè)價(jià)值的定位。戴定一主任介紹說：“大批量、標(biāo)準(zhǔn)化、控制成本、提升效能是工業(yè)化時(shí)代已經(jīng)解決的問題?，F(xiàn)在物流價(jià)值越來越多元化，在成本約束的前提下，很多新的市場(chǎng)需求出現(xiàn)了，比如即使增加了成本，用戶也愿意實(shí)現(xiàn)速度更快，更具個(gè)性化和靈活性的貨物運(yùn)輸。新的客戶價(jià)值觀的出現(xiàn)，帶動(dòng)了新的增長(zhǎng)方式，物流業(yè)的發(fā)展已不再是降本增效一條路，堅(jiān)持客戶價(jià)值是在物流業(yè)轉(zhuǎn)型階段必須要考慮的要素。”
         對(duì)于如何促進(jìn)物流業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)，戴定一主任闡釋道：“物流業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的目標(biāo)是智能物流。實(shí)現(xiàn)智能物流的不二法門一定是科技。”智能物流不僅僅是效率提升，更是如何應(yīng)對(duì)復(fù)雜性、靈活性需求的大課題。碎片化、個(gè)性化、快變化、多元化的需求，呼喚物流業(yè)“隨需應(yīng)變”，技術(shù)的應(yīng)用場(chǎng)景和實(shí)際需求的緊密結(jié)合才能完成這樣的轉(zhuǎn)型。對(duì)此，戴定一主任說：“在整個(gè)技術(shù)層面，底層的集中單元化的技術(shù)架構(gòu)尤為重要，具備身份識(shí)別、時(shí)空信息定位、通訊功能和需求管理信息傳感器功能的設(shè)備方移動(dòng)智能終端應(yīng)該得到更大程度地普及，從而實(shí)現(xiàn)每一個(gè)最小管理單位的信息智能化，這也是如何將科技應(yīng)用于物流業(yè)的重要途徑。”
        后市場(chǎng)設(shè)備維保需要打破模塊化合作壁壘
         科技促進(jìn)物流業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)，而智能化和自動(dòng)化的設(shè)備應(yīng)用正是科技在物流業(yè)中的體現(xiàn)。面對(duì)越來越龐大的物流市場(chǎng)，設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)顯得至關(guān)重要。僅以物流運(yùn)輸車輛后市場(chǎng)服務(wù)為例，就有3000億級(jí)的體量，二手車交易、保險(xiǎn)、養(yǎng)護(hù)、部件更換共同構(gòu)筑起了物流車輛巨大的后市場(chǎng)。中國(guó)目前卡車存量約1500萬輛，重卡約400萬輛，每臺(tái)重卡一年只是用于保養(yǎng)以及常規(guī)零部件更換的費(fèi)用就將近10000元左右，輕卡每年保養(yǎng)費(fèi)用為5000多元，并且使用年限越高，維修保養(yǎng)費(fèi)用越高。所以做好后市場(chǎng)設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)對(duì)于物流業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)起到了巨大的促進(jìn)作用。
         對(duì)此，戴定一主任認(rèn)為，分合制造的理念可以更有效地實(shí)現(xiàn)設(shè)備的科學(xué)化維護(hù)保養(yǎng)。分合制造的基礎(chǔ)是模塊化原理，設(shè)備越來越成熟的標(biāo)志是設(shè)備的分工協(xié)作越來越復(fù)雜，越來越方便，越來越具備模塊化。運(yùn)輸設(shè)備、分揀設(shè)備、倉儲(chǔ)設(shè)備、潤(rùn)滑油系統(tǒng)等都是標(biāo)準(zhǔn)化的模塊，這就要求它們不只針對(duì)某一套設(shè)備服務(wù)，而是很多套設(shè)備皆可配用，在維修保養(yǎng)的時(shí)候，不是進(jìn)行維修，而是更換模塊。比如潤(rùn)滑油產(chǎn)品，在設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)時(shí)，量劑、型號(hào)、品類在維保時(shí)，全部進(jìn)行模塊化更換，可以解決生產(chǎn)過程中成本降低、維保方便的需求。
         分工協(xié)作越來越緊密，這就需要打破模塊化合作壁壘。產(chǎn)生復(fù)雜關(guān)系時(shí)，在內(nèi)部解決復(fù)雜結(jié)構(gòu)從而實(shí)現(xiàn)模塊化，在外部通過統(tǒng)一接口、簡(jiǎn)單交集實(shí)現(xiàn)模塊化效益，簡(jiǎn)單流程的組合拆分，使得合作更緊密、更方便，在物流中形成集中單元化，將復(fù)雜需求變?yōu)楹?jiǎn)單流程的有序組合，而每一個(gè)簡(jiǎn)單流程都是可規(guī)?；?、可重復(fù)使用、面向個(gè)性化需求的。
         隨著細(xì)分化市場(chǎng)和專業(yè)市場(chǎng)越來越多，用戶的差異化需求會(huì)越來越明顯，而大的平臺(tái)對(duì)于物流標(biāo)準(zhǔn)的制定、方向的引領(lǐng)就會(huì)顯得越來越重要。一個(gè)平臺(tái)掌握著市場(chǎng)的大數(shù)據(jù)，同時(shí)擁有買賣雙方的利益需求，會(huì)客觀地平衡公平和效率，所以物流裝配的提供方在未來更應(yīng)該看重平臺(tái)的重要性。比如潤(rùn)滑油在物流業(yè)中的地位、發(fā)展節(jié)奏和發(fā)展障礙等都可以通過有廣泛代表性的平臺(tái)反映出來，而在這期間，大的平臺(tái)對(duì)物流產(chǎn)品的采購、維護(hù)、保養(yǎng)的規(guī)范化作用就會(huì)顯得越來越重要，也會(huì)成為后市場(chǎng)的設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)必不可少的一環(huán)。
        戴定一主任總結(jié)說：“物流業(yè)的快速發(fā)展使得各種場(chǎng)景中應(yīng)用的設(shè)備越來越多，物流業(yè)的自動(dòng)化需求讓設(shè)備的市場(chǎng)更加龐大，維護(hù)保養(yǎng)對(duì)于這些設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)和物流業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)非常重要，潤(rùn)滑油是設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)的核心，潤(rùn)滑油等產(chǎn)品供應(yīng)方應(yīng)該密切配合，從更具模塊化的角度革新理念，為物流業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)提供有力支持。”