1.信息化建設(shè)脫離企業(yè)的實(shí)際一些生產(chǎn)或物流企業(yè)在談到信息化需求時(shí)，只是說看到別人用手持式終端掃描商品速度極快，于是自己也想引進(jìn)類似的信息系統(tǒng);還有的企業(yè)則把物流作業(yè)流程不加分類和整理，畫上幾張草圖就直接外包給軟件開發(fā)商負(fù)責(zé)系統(tǒng)規(guī)劃和開發(fā);更有一些企業(yè)在軟件開發(fā)商的游說下，一經(jīng)鼓動(dòng)，便倉(cāng)促?zèng)Q策和立項(xiàng)。

　　像這樣對(duì)物流信息化的認(rèn)識(shí)、對(duì)本企業(yè)信息化需求不明不白的個(gè)案比比皆是、不一而足，這樣的開發(fā)立項(xiàng)工作經(jīng)常會(huì)為最終信息化建設(shè)的失敗埋下伏筆。

　　從失敗的個(gè)案來看，大多數(shù)企業(yè)往往采用頭痛醫(yī)頭，腳痛醫(yī)腳的方法來處理企業(yè)的信息化需求，即片面地解決某一物流作業(yè)環(huán)節(jié)或局部的問題而不是從整個(gè)物流系統(tǒng)的角度來考慮解決問題的辦法，結(jié)果開發(fā)出來的軟件模塊之間互不兼容，無法實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的統(tǒng)一和銜接。盡管從每個(gè)局部上看已經(jīng)有了軟件系統(tǒng)支持作業(yè)，在局部上也會(huì)促進(jìn)物流作業(yè)自動(dòng)化程度的提高，但是由于各環(huán)節(jié)相互獨(dú)立，結(jié)果造成整個(gè)企業(yè)的物流網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)和各節(jié)點(diǎn)間無法實(shí)現(xiàn)信息暢通，信息化并沒有促進(jìn)全局自動(dòng)化程度的提高，使得經(jīng)營(yíng)效益也大打折扣。

　　避免在決策準(zhǔn)備階段盲目立項(xiàng)的有效方法是聘請(qǐng)物流信息化專家對(duì)本企業(yè)的信息化工作進(jìn)行專門指導(dǎo)，要嚴(yán)格按照企業(yè)自身的需要合理地選擇系統(tǒng)平臺(tái)和應(yīng)用邏輯的功能覆蓋，同時(shí)要看到信息化建設(shè)的系統(tǒng)性、全局性和整體性。

　　2.開發(fā)商的選擇方式不盡科學(xué)許多企業(yè)在選擇軟件開發(fā)商時(shí)，往往傾向于選擇自己比較熟悉，或由熟人推薦的開發(fā)商。企業(yè)總是認(rèn)為自己熟悉的或者熟人推薦的會(huì)在信譽(yù)上可靠一些，從這個(gè)角度而言，企業(yè)的做法似乎是沒有錯(cuò)誤的，但如果開發(fā)商只是開發(fā)過一些小規(guī)模的應(yīng)用程序，根本沒有從事主干物流信息系統(tǒng)開發(fā)的能力，那么這種選擇所造成的最終結(jié)果也許不會(huì)令企業(yè)感到滿意。

　　因此，企業(yè)在將物流信息化建設(shè)外包給軟件開發(fā)商時(shí)，不能以是否熟悉開發(fā)商作為選擇的主要基準(zhǔn)，而要對(duì)開發(fā)商進(jìn)行細(xì)致地觀察、分析和比較，要依據(jù)多項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行綜合評(píng)價(jià)，如綜合考察開發(fā)商在物流業(yè)內(nèi)的知名度、開發(fā)商的技術(shù)研發(fā)能力等等，并最終以合同的形式確定與合適的軟件開發(fā)商之間的合作關(guān)系。

　　選擇軟件開發(fā)商的五大要點(diǎn)技術(shù)能力?開發(fā)商的技術(shù)特長(zhǎng)是什么?

　　·對(duì)哪一類企業(yè)的信息化比較熟悉?

　　·開發(fā)過什么類似的項(xiàng)目?

　　產(chǎn)品質(zhì)量、信用?已開發(fā)的項(xiàng)目的使用效果如何?

　　·售后服務(wù)如何?

　　·是否遵守商業(yè)承諾?

　　·是否提供企業(yè)客戶培訓(xùn)?

　　開發(fā)團(tuán)隊(duì)構(gòu)成?開發(fā)團(tuán)隊(duì)人員、資格、能力的情況?團(tuán)隊(duì)核心人物的經(jīng)驗(yàn)?是否有項(xiàng)目管理?

　　對(duì)于企業(yè)需求的理解?是否懂得本企業(yè)的業(yè)務(wù)?

　　·能否提出好的解決方案?

　　·能否以用戶理解的語(yǔ)言來說明?